マルカ運輸株式会社は重量物運搬を専門とする運送会社です。

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品質に関するISO(ISO9001)に対する取組み

各種精密機械・重量物の輸送に対応可能な自社車両を保有しています。
お客様のご要望にお応えすべく、各種自社車両で柔軟に対応できる点が弊社の強みです。

機  種 型  式 吊能力(t) 保有
台数
備     考
ホイール
クレーン
( 4 台)
KR-80H-F 80,0 1 KATO/移動式クレーン
SD-KR512 51,0 1 KATO/移動式クレーン
ET03 51,0 1 KOBELCO/移動式クレーン
EZ03 25,0 1 KOBELCO/移動式クレーン

形   状   牽引力(t) 保有
台数
備     考
トラクター
( 2 6 台)
ベンツ 256,0 1 Mercedes-Benz
BDG-FV50JJR 49,9 1 三菱
KL-FV50LHR 55,0 2 三菱
KL-FV50LHR 46,5 1 三菱
YV2AM20D/YV2RM20D 50.2 5 ボルボ
ADG-GW4XLG 50,3 3 ニッサンディーゼル
ADG-GK4XAD 32,4 2 ニッサンディーゼル(シングル)
KS-SS1EKJA 50,8 6 日野
KS-SS1EKXA 50,6 3 日野
QKG-FV60VJR 50,1 2 三菱

形   状   積載
能力(t)
保有
台数
備     考
トラック
( 12 台)
低  床 4軸 13,2 6  
低  床 4軸 13,5 2  
低  床 4軸 12.7 1  
低  床 4軸 13,9 1  
4t  平   3,9 2  

形   状   積載
能力(t)
保有
台数
荷台長
(mm)
荷台幅
(mm)
荷台高
(mm)
備   考
トレーラー
(  49 台) 
ゴールドホファー 5軸40輪 110,0 1 14,500 2,990 1,020 操舵装置付
ゴールドホファー 3軸24輪 60,0 1 8,500 2,990 1,020 操舵装置付
ゴールドホファー 4軸16輪 41,5 1 8,500 2,990 980 操舵装置付
エアーサス中低 3軸12輪 37.0 3 9,510 2,990 940 操舵装置付
エアーサス低床 2軸  8輪 36.2 1 6,500 2,990 500 操舵装置付
低  床 2軸16輪 60,2 1 9,150 3,200 650  
低  床 2軸16輪 49,5 1 5,600 3,200 800  
低  床 2軸16輪 34,5 1 8,930 3,200 500  
低  床 2軸  8輪 32,5 1 6,000 2,990 650  
低  床 2軸  8輪 18,0 1 4,800 2,820 990  
低  床 2軸16輪 32,0 1 6,600 3,000 550  
低  床 2軸16輪 27,0 1 6,000 2,990 550  
低  床 2軸16輪 32,0 1 5,600 3,200 750  
低  床 2軸16輪 28,0 1 6,600 3,200 500  
低  床 2軸  8輪 27,0 6 6,000 2,990 700  
低  床 2軸  8輪 25,0 1 6,000 3,200 640  
低  床 2軸  8輪 25,0 1 6,000 2,990 700  
低  床 2軸  8輪 25,0 2 6,000 2,990 630  
低  床 2軸16輪 24,0 1 5,570 3,350 900  
低  床 2軸16輪 25,0 2 4,900 2,990 960  
低  床 2軸  8輪 19,0 2 5,400 2,990 670  
中低床 2軸  8輪 25,0 1 6,200 2,990 1,000  
中低床 2軸  8輪 25,0 2 5,000 2,990 920  
中低床 3軸12輪 25,0 2 9,090 2,950 1,000  
中低床 3軸12輪 20,0 2 9,190 2,950 1,000  
高  床 3軸12輪 40,0 1 12,950 2,490 1,660  
高  床 3軸12輪 39,0 1 12,420 2,490 1,660  
高  床 2軸  8輪 32,0 1 11,150 2,490 1,620  
高  床 2軸  8輪 27,0 1 11,920 2,490 1,700  
高  床 3軸12輪 27,0 1 11,910 2,500 1,680  
高  床 3軸12輪 25,9 1 12,040 2,500 1,700  
高  床 2軸  8輪 25,0 1 11,920 2,420 1,640  
高  床 2軸  8輪 24,0 3 11,650 2,490 1,660  
ポール 3軸20輪 19,5 1        

 

保有車両図面

ステアリング機構付軽量エアサスセミトレーラー


最大積載量 3 6, 2 0 0kg
車 輌 重 量    7, 7 6 0kg
荷  台  長    6, 5 0 0mm
荷  台  幅    2, 9 9 0mm
荷台地上高         5 0 0mm
ステアリング装置 マニュアル・ラジコン式
懸 架 装 置 エアサスペンション

総輪エアサストレーラー特長

1.コンプライアンス輸送適合車 (法令遵守)

トレーラー(台車)を超軽量化し最大積載量36,200kgが可能となり特殊車輌通行許可の取得が有利になった。【通行時間帯・高速道路使用等】

2.総輪エアサス完全装備車 (輸送品質の向上)

トラクタ及びトレーラーがエアーサスペンションの為、振動、衝撃を最小限に抑える事が可能となり精密度の高い輸送の実現。

3.後輪ステアリング機構 (舵きり操作)

トレーラー後輪は、ステアリング機構を装備しラジコン、マニュアルにて自由に操作できる為、狭い路地などにおいて車輌の入退場がスムーズに行える。

4.超低床荷台 (大型貨物積載)

荷台地上高が500mmと低い為、高さのある荷物の積載が可能。

ステアリング機構付軽量エアサストレーラー


最大積載量 37,000kg
車 輌 重 量 7,750kg
荷  台  長 9,510mm
荷  台  幅 2,990mm
荷台地上高 940mm
ステアリング装置 マニュアル・ラジコン式
懸 架 装 置 エアサスペンション

総輪エアサストレーラー特長

1.コンプライアンス輸送適合車 (法令遵守)

トレーラー(台車)を超軽量化し最大積載量37,000kgが可能となり特殊車輌通行許可の取得が有利になった。【通行時間帯・高速道路使用等】

2.総輪エアサス完全装備車 (輸送品質の向上)

トラクタ及びトレーラーがエアーサスペンションの為、振動、衝撃を最小限に抑える事が可能となり精密度の高い輸送の実現。

3.後輪ステアリング機構 (舵きり操作)

トレーラー後輪は、ステアリング機構を装備しラジコン、マニュアルにて自由に操作できる為、狭い路地などにおいて車輌の入退場がスムーズに行える。

4.超低床荷台 (大型貨物積載)

荷台長が9,510mmある為、長尺荷物の積載が可能。

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